Aveo

Получил 44444 ГЕТ =)

Я так думаю что где-то на парковке. Странно так еще получилось – полоска сантиметров в 8 длиной и 1см шириной аккурат под фарой. Тут либо кто-то высоким бампером задел либо я не знаю что еще могло быть.

Неприятность конечно, но ладно. Теперь надо озаботиться покупкой краски в тон и аккуратно закрасить это место.

Забыл рассказать. С недавних пор у меня начало что-то стучать в передней подвеске при проезде неровностей. Заехал на сервис, оказалось что пришла пора менять стойки стабилизатора. С 40% скидкой от Chevrolet вышло все в 3500 рублей. Поменяли за 40 минут. Теперь не стучит)

Приключилась тут некая история с машиной у меня. Месяц назад снимал аккумулятор и заметил что на минусовой клемме огромный такой солевой нарост. Все это дело я зачистил и поставил все на место.

В итоге через пару дней машина стала заводиться не с первого раза, сказывался плохой контакт минусовой клеммы. Ну я её заново закрепил, все заработало и я забыл об этом.

Спустя месяц в дождливую погоду заводил машину и также стартер сработал не с первого раза, машина в итоге завелась, но мультимедиа-система не включилась. Дело было в будни и разбираться было некогда. Почти неделю ездил в абсолютной тишине =)

Итак, добрый вечер!

В связи с большой занятостью на работе было прямо скажем некогда писать сюда. Тем временем одометр на машине накрутил уже почти 37 тысяч километров.

Лампочки H7

Исправил тут оплошность из-за которой уже второй раз купил не те лампочи. Тут испольуются лампы H7!

В марте я поменял лампочки ближнего света. На этот раз перегорела лампа с другой стороны (если не ошибаюсь с водительской). А другую я менял вообще недавно – этой зимой.

Итак, пробег на машине уже подбирается к 34000 тысячам км. Вместе с этим подходит продление полиса ОСАГО, окончание гарантии на машине и ТО-3. Короче веселы месяц)

Ранее еще в январе я попал в неприятную ситуацию. На улице стояли трескучие морозы, но машина в любом случае нормально заводилась и не подводила меня. И вот вечером надо было съездить по делам на полчаса. Уехали. Я сидел в машине слушал музыку и ждал жену. Потом мне в машине сидеть надоело, я ее заглушил и прогулялся в ближайший ТЦ на 15 минут.

И вот значит я подхожу к еще теплой машине, открываю ее с сигналки, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю… И тут раз и все гаснет, начинает щелкать и машина не заводится.

Симптомы похожи на разряженый в ноль аккумулятор. Но ведь я только что приехал на машине которая замечательно заводилась и от АКБ (родная батарея со времен покупки машины) нареканий вообще не было.

Да и машина теплая, мотор прогрет – даже на изрядно подсевшей батарее можно машину завести. Но тут ни в какую.

Короче на Авео транспортный налог вышел в 3480 руб.

Вот собственно и вся новость)

Приветствую!

Вот и появилась причина написать в бложек. У меня на трассе внезапно лопнуло колесо =) Чуть ниже более подробное описание инцидента и фотографии.

Всем привет!

Пробег уже почти 25 тысяч километров. Вроде бы все ок. Из неисправностей только две мелочи – иногда машина включает вентилятор будто бы перегрелась, хотя на улице от 0 до 10 градусов тепла, кнопка в селекторе АКПП иногда западает. По первой проблеме обращался к дилеру – сказали что один из датчиков температуры немного врал. По второй проблеме – пока не сильно досаждает, но там мелочь – кусок пластика задевает)

На 21 000 км перегорела лампа ближнего света. Менять было некогда, да и ездить особо некуда. Так что починил это дело только через месяц)

Как оказалось это лишь чуть сложнее чем в автомобилях ВАЗ. Задние крышки тут снимаются с поворотом (на 2112 у меня они просто отщелкивались). Для замены лампы ближнего света с левой стороны также придется снять заливную горловину бачка омывателя. Вытаскивается она с небольшим поворотом.

В остальном все просто кроме разве что недобных металлических креплений лампы – отгибають их нучно чуть шире в сторону т.к. стержень проходит через паз в лампочке габаритов. Сперва это незаметно и непонятно почему этот ### крючок не открывается =) А потом оказывается что все очень просто.