Aveo

Привет!

На ТО-6 я заехал еще в 9 апреля, но руки дошли написать об этом только сейчас.

Привет!

В последнее время я мало уделял машине внимания и мало на ней ездил. И тут накопились проблемы.

Привет!

Машина стояла несколько дней, ее занесло снегом и у нее сел аккумулятор. В итоге мне вовремя подвернулся друг который прикурил автомобиль и помог его завести.

Затем я начал ее чистить от снега и при попытке отодрать примерзжий дворник от стекла случайно сломал его крепление. Самое обидное что у меня была целая куча этих креплений, но они затерялись где-то в гараже.

Привет дорогой бложек!

Давненько я сюда не писал - все откладывал и забывал. А сейчас вот появилась причина - переезд блога на статик-генератор Hugo. Опишу что же происходило с машиной за эти полгода что я не писал.

Всем привет!

Накатал еще 10 тысяч. За это время у меня снова перегорела лампа ближнего света (слева) и внезапно перегорела лампа в заднем фонаре (справа). Произошло это с разницей примерно в 3 дня. В итоге один день ездил с работающим светом по-диагонали)

Потом заехал в гараж и быстренько поменял все. Задний фонарь снимать было жаль так как на винтах еще не были сорваны даже пломбы.

В итоге поменял все за 20 минут.

Непонятно отчего такое происходит, но раз в полгода нужно чистить минусовую клемму аккумулятора.

Симптомы простые – машина вдруг ни с того ни сего начинает плохо крутить стартер. Это значит что клемма снова окислилась и ток с аккумулятора передается плохо.

Открываем капот и видим вот что:

Прошел на прошлой неделе ТО-4. На одометре к тому моменту было 50122 км.

К этому моменту у меня снова появился Check Engine и стал неправильно отображаться уровень топлива. Происходило это так – завожу машину и уровень топлива резко поднимается до Full, спустя минуту после начала движения доходит до 0, и потом медленно корректируется до правильного значения. После пары-тройки таких фокусов выскочил чек. И я с чеком уже приехал на ТО.

За последний месяц накатал всего 1000 км, но по времени уже подходит ТО-4. Звонил сегодня официалам - зарядили 10500 за замену всех фильтров, масла и свечей. Дороговато.

Из новостей – словил первый чек-енджин когда завел машину и спустя пару минут очень резко решил навалить. Тут же загорелся чек и почему-то уровень топлива стал показываться неправильно. Спустя некоторое время уровень топлива нормализовался, а чек пропал сам собой спустя сутки.

Всем привет!

На 48 тысячах снова перегорела лампочка в фаре ближнего света. И снова с водительской стороны.

Заезжать в магазин было некогда, поэтому поставил ту лампочку которая оставалась с прошлого ремонта. Вроде светят одинаково)

Застраховал машину. С учетом всех скидок ОСАГО вышло в 3500. Еще 700 рублей пришлось отдать за техосмотр, невидимый.

Вот такие пироги =)

Тут немного перепутался порядок повествования так как сейчас я хочу написать про то что поменял колеса на зимние еще две недели назад и что позавчера все-таки помыл машину.