Блог владельца Chevrolet Aveo

Привет! В итоге поменял я стойки стабилизатора. Вместо оригинальных пластиковых поставил тонкие металлические Trialli SP0504. Посмотрим сколько они проходят. Спойлер - стуки в подвеске пропали. Подвеска снова стала комфортной.

Всем привет! Пробег на машине достиг 107 000 км. В целом с машиной все ок кроме стука в передней подвеске.

Я на 50% был уверен в том что это что-то треснутое внутри бампера гремит и на 50% что это стойки стабилизатора.

Вчера все же решил посмотреть что там - заехал в гараж, поднял машину на домкрате и увидел что пластиковая защита со стороны водителя чуть треснутая и болтается. Плюс по низу бампер чуть треснут. Я решил все это дело поправить.

Итак, в феврале вдруг внезапно двигатель на авео стал троить. Особенно это было заметно на низких оборотах. Звук был как у субару 😁 При поднятии оборотов до 3-4 тысяч троение уже было менее заметно.

Я вспомнил что на этих двигателях есть распространенная проблема с выходом из строя катушки зажигания. Катушку я уже менял в 2020 году.

Во время стоянки машины с работающим на холостых двигателем из-под днища легонько закапало антифризом.

Поменял масло. На этот раз заехал в Сервис-Ойл.

Так как летняя резина не менялась с 2013 года то к новому сезону я решил поменять и её.

Заодно решил сменить штампы R15 на что-то более красивое.

В этом году решил обновить резину так как и летняя и зимняя резина на автомобиле 2013 года выпуска.

На этих колесах я машину забирал с автосалона)

Практически год не писал сюда ничего про машин, да и собственно ничего с ней не делал за это время кроме вот этого глобального ремонта.

В июне я писал про появившийся гремящий звук. И в июле я решил заехать на сервис и показать машину.

Пишу новости вкратце, чтобы на забыть что и когда делалось.