Итак, в феврале вдруг внезапно двигатель на авео стал троить. Особенно это было заметно на низких оборотах. Звук был как у субару 😁 При поднятии оборотов до 3-4 тысяч троение уже было менее заметно.
Я вспомнил что на этих двигателях есть распространенная проблема с выходом из строя катушки зажигания. Катушку я уже менял в 2020 году.
Во время стоянки машины с работающим на холостых двигателем из-под днища легонько закапало антифризом.
Поменял масло. На этот раз заехал в Сервис-Ойл.
Так как летняя резина не менялась с 2013 года то к новому сезону я решил поменять и её.
Заодно решил сменить штампы R15 на что-то более красивое.
В этом году решил обновить резину так как и летняя и зимняя резина на автомобиле 2013 года выпуска.
На этих колесах я машину забирал с автосалона)
Практически год не писал сюда ничего про машин, да и собственно ничего с ней не делал за это время кроме вот этого глобального ремонта.
В июне я писал про появившийся гремящий звук. И в июле я решил заехать на сервис и показать машину.
Пишу новости вкратце, чтобы на забыть что и когда делалось.
В прошлом году у меня потерялся один колесный колпак. Грешу на то что на сервисе после замены стоек мне не очень хорошо закрепили их и один колпак вероятно укатился по пути домой.
Дело было давно, а пропажу я заметил не сразу. Поэтому не знаю я где его потерял ;)
Поменял лампу ближнего света со стороны водителя.