Итак, пробег на машине уже подбирается к 34000 тысячам км. Вместе с этим подходит продление полиса ОСАГО, окончание гарантии на машине и ТО-3. Короче веселы месяц)
Ранее еще в январе я попал в неприятную ситуацию. На улице стояли трескучие морозы, но машина в любом случае нормально заводилась и не подводила меня. И вот вечером надо было съездить по делам на полчаса. Уехали. Я сидел в машине слушал музыку и ждал жену. Потом мне в машине сидеть надоело, я ее заглушил и прогулялся в ближайший ТЦ на 15 минут.
И вот значит я подхожу к еще теплой машине, открываю ее с сигналки, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю… И тут раз и все гаснет, начинает щелкать и машина не заводится.
Симптомы похожи на разряженый в ноль аккумулятор. Но ведь я только что приехал на машине которая замечательно заводилась и от АКБ (родная батарея со времен покупки машины) нареканий вообще не было.
Да и машина теплая, мотор прогрет – даже на изрядно подсевшей батарее можно машину завести. Но тут ни в какую.
Приветствую!
Вот и появилась причина написать в бложек. У меня на трассе внезапно лопнуло колесо =) Чуть ниже более подробное описание инцидента и фотографии.
Проехался тут до Самары и обратно. В итоге накатал 650-700 км.
Порадовал расход на трассе т.к. ехал я довольно быстро для зимы – 110-115 и редкими разгонами до 140 километров в час. В итоге чистый расход по трассе получился 7.6 л/100км. Средний расход за всю поездку (500 км по трассе и 150-200 по городу и пробкам) вышел ровно 8.5 литров на 100 километров.
В пути накатал юбилейные 12 тысяч километров на одометре.
Всем привет!
Уже февраль. А это значит что пора готовиться к первому ТО, КАСКО и ОСАГО. Из всех этих слов самое затратное для меня это то что на букву «К» =)